昨天念寒不是写了一期对于全新别克GL8插电混动版的油耗预测分析，大约估算了一下，在4-6L/100km，但最终如故要以官方数据为参考，以实质油耗为准绳。

对于油耗这个话题，如故有蛮多车友比较感兴味，说让络续预测分析一下全新别克GL8油电混动版的油耗弘扬，那咱就恭敬不如从命了，开搞！

从当今已知的信息，全新别克GL8提供了插电混动和油电混动2种选择。插混版块搭载1.5T发动机和来自正力新能的磷酸铁锂电板组，详细最大功率可达180kW，纯电续航里程瞻望在50km以上，兴隆平常通勤需求绰绰多余。

而油电混动版块则接纳了2.0L发动机和三元锂电板组，详细最大功率达到184kW，能源弘扬愈加建壮，适应对性能有一定条件的用户。

但官方暂时还未公布全新别克GL8油电混动版的具体油耗数据，是以咱们只可凭证现存信息进行推断和分析。

在分析之前，念寒认为很有必要要先跟车友们讲讲什么是油电混动期间，以及在什么工况下能够达到省油的效力。

全新别克GL8油电混动版搭载2.0L发动机和三元锂电板组，这套能源系统自己就具备节能减排的先天上风。

比拟纯燃油版，电机支持初始不错在起步和低速阶段有用缩小油耗，尤其在城市拥挤路况下，时时启停酿成的燃油豪侈也能通过电机介入得到缓解。

当车辆投入高速巡航景色时，发动机能够保执在高效责任区间，进一步普及燃油经济性。而咱们王人知说念，别克GL8算作一款中大型MPV，车身分量较大，这无疑会对其油耗水平酿成一定影响。

那么更大的车重意味着需要更多的能量来初始车辆，尤其是在起步和加快阶段。因此，即使领有混动系统的加执，GL8油电混动版的油耗弘扬仍需要感性看待。

是以参考同级别车型丰田赛那混动版官方油耗为5.71L/100km，不错算作参考。斟酌车身分量的话，GL8比赛那略重，瞻望油耗会略高于赛那。

详细分析瞻望GL8油电混动版详细油耗在6-7L/100km之间，比拟纯燃油版会有彰着缩小，但能否达到赛那的水平还有待不雅察。不外念寒认为最终的油耗弘扬将取决于官方调校、实质路况以及驾驶习气等成分。

那么以当今油价每升8元，不斟酌纯电样式下的电耗本钱，取其中间值油耗6.5L/100km为例， 每公里油耗为0.065L，每公里油费则为0.52元。

假定GL8纯燃油版油耗为9L/100km，那么每公里油费约为0.72元。比拟之下，油电混动版每公里可从精真金不怕火0.2元，恒久使用下来，燃油本钱的缩小会愈加彰着。

不成否定的是，比克GL8油电混动版在燃油经济性方面如实具有一定上风，但其购车本钱可能会高于纯燃油版。通盘浮滥者需要凭证自身需乞降预算进行量度，选择最适应我方的车型。

临了念寒大约回归一下，别克GL8算作MPV阛阓的领军车型，其混动版块的推出具有蹙迫的示范意思意思。要是GL8油电混动版能够在油耗方面赢得冲突，将进一步股东MPV阛阓的绿色化进度，引颈MPV绿色风潮。

联系词GL8也濒临着一些挑战。除了来自竞争敌手的压力，还需要面抵浮滥者对混动车型价钱和可靠性的担忧。除此以外，充电基础要津的完善程度也将影响GL8插电混动版的阛阓弘扬。

但不管范畴怎样，别克GL8混动版的推出王人将股东MPV阛阓向愈加绿色环保的见地发展，为浮滥者带来愈加经济、安谧的出行体验。车友们，你们认为油耗会是若干呢？