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网易汽车4月15日报谈 星途星纪元首款SUV——星纪元ET至今晚精良开启预售，8款车型预售价19.9-32.9万元。新车定位中大型纯电SUV，基于奇瑞全新E0X民众化超中意高性能电动平台打造，它的尺寸接近5米，轴距达到3米，新车依托全域800V平台，充电10分钟即可补充续航400km，纯电版块最长续航760km，除了纯电版块除外，新车还有增程能源版块可选，天然，新车还领有更完善的智驾功能。

星途星纪元ET车型预售价(万元)星纪元ET REEV PLUS19.9星纪元ET REEV PRO21.9星纪元ET REEV PRO+23.9星纪元ET BEV Pro23.9星纪元ET BEV Pro 四驱24.9星纪元ET BEV Pro 城市智驾25.9星纪元ET BEV Max28.9星纪元ET BEV Ultra32.9

看起来弥漫高等

整车的外不雅缱绻连续了星纪元ES的缱绻理念，爽朗清翠的造型在X元素的加握下显得很有冲击感，再加上鸠合式LED灯带，进一步拉宽视觉，这亦然当下新能源居品习用的缱绻手法。车身尺寸是4955mm×1975mm×1698mm，轴距适值是3m。

为了加强科技视觉恶果，车灯遴选了分花式缱绻，何况和星纪元ES一样也配备了ISD风雨交互灯，可以提供迎宾、礼让、酬酢、充电、天气温度等多种场景下的互动，同期灯组也因循自界说编程，何况后期也能通过OTA开释更多场景图案。

其它细节上，星纪元ET车头的下方配备了IGS主动式进气格栅，能够进一步裁减风阻。另外还有一个越过特意义的小细节，星纪元ET前风挡的下沿有一个一家四口的剪影，这也充分阐明了星纪元ET是一款面向家庭用户的居品。

车身侧面的线条很有通顺感，从前翼子板运转微微上扬的腰线让侧面看起来会有一些俯冲的恶果，很好的契合了车头的通顺恶果。同期为了保障车内乘客的头部空间，星纪元ET的车顶线条缱绻的越过爽朗，但为了幸免造型过于拘泥，缱绻师照旧隐秘的使用了歪斜D柱+异色扰流板的缱绻营造出了一种访佛溜背的视觉恶果。

同期，21寸的轮毂进一步烘托出了星纪元ET的通顺气质，原厂配备了265/45 R21的米其林Pilot Sport EV轮胎。

细节方面星纪元ET还使用了无际框车门，进一步增添了前卫感，同期为了保证车内的静谧性，前后排的车窗也王人用了双层夹胶玻璃。

车尾一样连续了爽朗的缱绻手法，视觉恶果一样高等，而且宽肩的缱绻也让通盘车尾显得愈加安靖。另外，后保障杠高亮黑的涂装还有鸠合式的尾翼，王人和车头变成了呼应，两侧的转向灯带还带有活水的动态恶果。

车身样子方面，星纪元ET共推出了5种样子供浪掷者吸收，分手是苍岭绿、云舒白、星夜黑、雾凇蓝，以及月影黑。

中央岛台前后可调

干预车内后，星纪元ET呈现出了与星纪元ES十足不同的恶果，合座作风更爽朗，但将客厅中的能干大屏、出动吧台、置物柜、清闲躺椅等居家元素王人带到了车内空间。车内果然被软质材料和真皮全面隐蔽，再加上淡色的搭配十分温馨。

同期值得一提的是，星纪元ET取得了中汽研“CN95健康座舱（5A级）”认证，在“簇新空气、抗菌防霉、健康选材、电磁洁净、低噪隔音”5个认证维度均达到了A级。

而且，车内还搭载了全栈自研的DHS健康监测功能，基于视觉识别本事+深度神经收集模子分析，能够监测心率、血压、血氧饱和度监测等，还能依期自动生成敷陈，很特意义。

星纪元ET的中控台遴选了高下分层的悬浮式缱绻，除了两块大屏和一个卵形标的盘除外基本上再无其它。悬浮式样尺寸比拟星纪元ES的镶嵌式缱绻更大，可裸露的信息更多，看起来也更直不雅。但为了幸免守密视野，是以标的盘的式样也改成了卵形。

星纪元ET配备了高通骁龙8155智能座舱平台和全场景、自学习、可进化的Lion AI大模子语音助手MateGPT，最垂死的是，它还能因循华为HaiCar和苹果CarPlay互联功能，对大部分东谈主来说用起来莫得任何难度。

中央15.6英寸的2.5K悬浮式大尺寸液晶屏无论了了度照旧流通度王人很可以，合座UI缱绻也很平板化，越过好上手。而在音响方面，星纪元ET还领有Lion Melody Max音响系统，搭载7.1.4声谈全景声23扬+2140W超大功率功放。

可能有一又友还是留意到了，星纪元ET并莫得传统的岛台，内容上这亦然它的一个亮点。能够前后电动转念进一步增多了车内空间的生动性，而且通盘岛台上的储物空间也越过多，上头还有两个60W手机无线快充面板。这个可出动缱绻看似有些雕悍，但若是遭受短促车位，就可以把岛台调到终末，前排两东谈主能从团结侧下车。

同级最大车内空间

空间方面，星纪元ET官方良友说它3.45m³的空间是同级别中最大的，从内容体验来看，无论是前后排的头部，照旧后排膝部的空间王人越过阔气，而且能达到这种空间还十足没就义座椅的中意性，后排坐垫也够长。只有您的身高不是高到离谱的话，王人能有越过中意的乘坐感受。

座椅功能上，前排透风、加热、推拿莫得缺席的根由，主驾驶头枕上海单独配备了音响，可以独处播放导航信息。副驾驶这边则是装上了一个零重力座椅，能收尾一键转念，泛泛开到单元，中午就毋庸趴桌子上寝息了。

后排座椅也因循四向电动转念，靠背角度能在115度-129度之间污秽转念，远程旅行时能让通盘身段更减轻。为了便捷后排乘客范围多媒体和空调，星纪元ET也给后排乘客准备了一块小屏幕。

至于后备箱空间，关于一台5米级的车来说十足毋庸驰念，规整的空间很利于物品摆放，配备的后排座椅电动折叠按钮也越过便捷，地板下的荫藏储物空间一样越过实用。若是这还不够用的话，纯电版还有个前备箱。

有增程真可以

在能源方面，星途星纪元ET基于800V高压平台打造，将提供纯电和增程两种能源局面。其中纯电班将搭载双电机四驱，前电机最大183kW（249Ps），后电机230kW（312Ps）。电板则使用的是宁德期间4C神行超充电板，最长续航760公里，充电10分钟即可补充400公里的续航。

增程版车型的纯电续航能任性200km，整车详尽续航甚而能任性1500km。而且从汇报图来看，概况是为了给前双叉臂悬架腾空间，增程版车型的增程器使用了纵置布局，外加后五连杆悬架还有智能云台空气悬架、CDC电磁悬架等科技的加握，星纪元ET的操控进展令东谈主十分期待。

在智驾方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器+508TOPS算力（2颗Orin-X芯片），能收尾包含城市、高速、停车的NEP全场景智驾接济，其进展一样令东谈主期待。

瞻望性价比依旧凸起

固然星纪元ET还未上市，但联接星纪元ES的进展来看，星纪元ET无疑会是高端纯电SUV市聚集，又一款领有超高性价比的吸收。

缱绻高等、空间浩大、成就够高够好用，若是开起来也很顺遂，同期后排也弥漫中意的话，应该会得到不少浪掷者的疼爱，最垂死的是，新车还领有增程版，这无疑会眩惑到更多充电不太便捷的浪掷者。