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网易汽车4月15日报谈 当天，在长城汽车全场景NOA直播中，董事长魏建军躬行驾车，通过直播向网友展示了位于河北保定的“长城汽车无图智驾系统零不实挑战”。此次挑战在路况复杂的保定伸开，包括窄小的街谈和复杂的路口，向网友展示了长城汽车无高精舆图全场景NOA工夫的优秀卤莽才调。在重大网友的“监考”之下，零不实挑战收效。

在直播活动经由中，魏建军董事长示意：“智驾的前提一定是树立在安全的基础上，莫得安全就弗成谈智驾。是以，咱们需要进行充分的安全考据，把安全放在位，弗成把用户手脚小白鼠作念实验，是以说安全无小事。”长城汽车智能化副总裁吴会肖和长城汽车智能驾驶高等总监姜海鹏共同参与本场直播活动，并及时解答网友们的疑问，共同探究智能驾驶工夫的所带来的便利性。

长城汽车全场景NOA--M变N路口，选谈才调

在挑战经由中，长城汽车准确识别出了各式交通灯，NOA工夫保险车辆在各式路口安全自若地通行。当遭遇莫得交通讯号灯或泊车记号的路口时，长城汽车全场景NOA会凭证推行情况，提前预判并变谈至左/右转车谈，它最远能识别150米以内的交通情况，测试败露，无论是次序照旧迥殊路口，它的转向收遵守照旧跳跃95%，在东谈主车混流的交通环境中，长城汽车尽最大可能让车辆安全自若通过。

长城汽车全场景NOA---选谈识别、遁藏掌握侧盲区行东谈主

长城汽车全场景NOA在识别阻截物和绕行方面推崇出色，非论是静态阻截物照旧动态阻截物，系统皆能赶快精准地识别阻截物的不同、遁藏车辆、行东谈主，并连合及时交通气象，天真退换行车道路，以平滑的绕活动作，凯旋完成转弯动作，普及了行驶的安全性。

长城汽车全场景NOA---路况博弈更灵巧，变谈更丝滑

值得珍重的是，在长城汽车的SEE一体化智驾大模子的守旧下，非论是高速公路的汇入汇出照旧城市交通中的拥挤路段，皆能扫尾高效和安全的变谈操作。其变谈与车谈线处理方面均推崇出色，测试数据败露，可扫尾次序路口及右转专用谈转向收遵守>95%，迥殊路口转向收遵守>90%，即使在莫得车谈线的路段下该大模子也可保证车辆褂讪行驶。

测试数据败露，复杂路段行驶11.5公里，无车谈线/车谈线混沌行驶通过率100%，关于智驾系统最常见的路口通行场景，实测车辆通过33个路口，快速识别不同类型红绿灯36次，左转收效3次，路口转弯和信号灯识别才调优异。复杂路况下，直播测试中行东谈主遁藏/绕行7次，车辆遁藏/绕行12次，通用阻截物遁藏/绕行4次，智驾系统的遁藏/绕行收遵守高。

今天，长城汽车通过一场绝顶的直播，展示了全场景NOA在复杂路况下的出色推崇。此次活动不仅展示了长城汽车在智能驾驶方面的最初工夫，也传达了对安全、品性和工夫立异的矍铄追求。但愿长城汽车在智驾方面后续不错作念的更完善更高效，为用户提供更多便利。