跟着越来越多的企业加入智能出行限度，汽车市集也变得越来越内卷，其中就包含以通信起家的华为。阿维塔11和问界M7皆是华为旗下的纯电SUV车型，其中，阿维塔11即是华为HI口头造车最告捷的产物，由长安、华为、宁德时间三巨头共同打造，问界M7是由华为和赛力斯筹商盘算的智选车口头。这两款车型到底谁更有上风，以及所代表的HI口头和智选车到底谁更值得选拔？

阿维塔11

外不雅方面，阿维塔11和问界M7的作风就判然不同。阿维塔11由长安作念主导，接受高度原创的盘算言语，蝶翼式的前脸、悬浮感的车身、弥漫高昂的车尾，辨识度拉满，举座视觉冲击力极强，仿佛是来自未下寰球的交通器用。智能化方面，阿维塔11和问界M7皆有华为时期加合手，在同级别车型中有着更瞩目的实力，这两款车之间的永诀在于竖立方面，座舱里面，阿维塔11举座继续了外不雅的科幻作风，视觉冲击力极强，配备了3块智能屏，其中包含副驾驶的一块文娱屏，搭配车机内的百多个利用，兼顾了文娱性和功能性。智驾辅助方面相同如斯，天然皆有华为时期的加合手，但阿维塔11全系标配了34颗智驾传感器，其中包含3颗激光雷达，搭配软件和算力时期，整车的感知智商更强，出行安全也更有保险。

问界M7

问界M7外不雅线条获胜，举座莫得过于亮眼的盘算言语，这亦然因为智选车口头险些由华为亲力亲为，却莫得汽车盘算院的辅助，导致造型只不错“致意”为主，这就让问界M7颇有大家SUV的“滋味”，与阿维塔11比拟，问界在盘算方面弱了好多，对个性化盘算有需求的话，昭彰阿维塔是更好的选拔。座舱里面，问界M7也相同继续了外不雅的“平平无奇”，举座莫得过于亮眼的竖立，视觉冲击力也不如阿维塔。智驾辅助方面，问界M7的激光雷达竖立不如阿维塔11，天然相同有华为高阶智驾ADS 2.0，但问界M7的感知智商和未来的智驾上限会比阿维塔11更低。

通过比较不难发现，即使是华为系的车型官方，阿维塔11和问界M7的永诀也相配大，阿维塔11不管是个性化盘算依然智能化竖立方面，皆比问界M7愈加出彩，标配即满配也让它的性价比更高。这也就意味着HI口头造车会比智选车口头更有诱骗力，要是近期有购车筹划，不妨不错有计划脱手阿维塔11。

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