转倏得6月份已过程半，这意味着2024年行将迎来下半场。天然上半年中国市集发布了多量的新车，其中不乏小米SU7、理思MEGA、比亚迪秦L这种超重磅居品，但下半年的车市依旧值得期待。最近，一月一度的“工信部车展”按时举办，又有一大波厂家申报了全新车型，这些车型也齐有望鄙人半年上市。如若你接下来有买车的筹算，那么不妨等这些新车上市后再作念决定！

天然电动化之后精灵因为尺寸大幅加多，被好多东谈主称作“大颖悟”。但岂论是精灵#1如故精灵#3，它们本体上齐如故4.3米落魄的小车，举座造型亦然清翠可人的作风为主。而这次申报的精灵#5，就果然有些让东谈主大跌眼镜了，因为它竟然是一款中型SUV，何况用上了方盒子的造型理念。

从举座作风来说，其实精灵#5有点像驰骋GLB的“将来版”，线条在硬朗中带有一点清翠，前脸个性感很强，正中央有四个矩形障翳件，后视镜上也有圆角矩形的障翳圈。何况就像精灵#1和精灵#3一样，这次的精灵#5也有更高性能的BRABUS版块，并在外不雅上与平素版块作念出了一定分手。

来到车尾，精灵#5的辨识度依旧很高，尾灯与大灯遥呼相应，中间则顶住了四个矩形障翳件，看起来十分私有。鄙人方的障翳区域，精灵#5给出了两种阵势可供采用。其中单电机后驱版为网状布局，而双电机版块为看起来愈加硬朗的银色，并鄙人方加多了红色饰条。

具体到尺寸上，身为中型SUV的精灵#5长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。与精灵#1和精灵#3比较是要明显更大一些的，如实算得上史上最大的smart了。

在竖立上，精灵#5左证版块和选装决策不同，提供遁入玻璃、激光雷达、D柱上Logo、开通套件和前后保障杠障翳条可选。另外，精灵#5也不错选装电动拖车钩，以及附带的1600kg拖拽天赋，足以欢喜大部分东谈主的使用。轮圈尺寸上总计有18-21英寸4个可供采用，宽度则为245-255mm。

能源上，精灵#5共提供4个版块。其中，后驱版提供340、363马力两个版块，四驱版则为588马力。而最强的BRABUS版块，则领有646马力的峰值功率。另外，精灵#5将罗致800V高压平台打造，援手4C快充，大电板版的CLTC续航里程展望杰出700km。

继上个月豹8申报后，本月方程豹将北京车展上亮相的Super3主见车进行了申报，名字被详情为方程豹-豹3。值得一提的是，在豹3申报信息公布后，官方第一时分发布了这款车的崇拜官图，我们也终于不错一睹这款好意思妙新车的真容。

从申报图来看，全新豹3的造型并没与车展上有太大区别，依旧罗致了机甲风的想象理念，何况左证版块不同提供了多种前脸可选，岂论哪个版块看起来齐相等具有科幻感。

车尾的想象上，全新豹3相宜其官方给出的潮玩内行的界说，车尾遍布多量夸张的开孔和线条，中间则左证版块不同，不错采用梯形的小书包或者外挂备胎。尺寸方面，豹3的长宽高分别为4605*1900*1720mm，轴距则为2745mm，算是初学级的紧凑型SUV。同期，车辆还领有25°的接近角和28°的离去角，也能欢喜轻度的穿越需求。

其他选装方面，豹3不错选装更开通的玄色字标、玄色后视镜和玄色后扰流板，并还不错在前后保障杠加多黄色障翳件。能源上，豹3罗致前后双电机启动，总功率422马力，电板依旧是比亚迪自家的磷酸铁锂。官方之前暗示，豹3不错领有4.9秒的0-100km/h加快，关于这个造型的SUV来说依然相等强悍了。

宋L思必环球齐依然相等老到了，何况因为其出色的外不雅，径直被环球称为“最好意思比亚迪”。而在这次工信部中又出现了一台宋L。不外天然名字还叫宋L，但本体上却是一台新车，因为它使用了不同的平台，并罗致了DM-i混动系统。从前脸来看，宋L DM-i转头了传统SUV的造型，何况由于是插混车型，中网由纯电宋L的阻塞式想象改成了格栅启齿，但举座的品牌辨识度依旧很高，一眼就能看出它是一辆比亚迪。

宋L DM-i的车尾并莫得使用溜背式造型，编织纹路的LED尾灯亦然比亚迪如今新的眷属化想象，下方银色的保障杠点缀也恰到平正，举座作风算得上相助颜面。

比亚迪宋L插混版的选装并未几，惟一不同阵势尺寸的轮圈、镀铬和玄色的字标表情以及全景天窗。车身尺寸上，宋L DM-i的长宽高为4780*1898*1670mm，轴距2782mm。举座尺寸介于宋PLUS和唐之间，是以全新宋L DM-i应该是用来补充二者之间价钱空缺的。能源方面，宋L DM-i罗致1.5L插混系统，发动机领有101马力，启动电机则领有218马力，从参数来看应该是使用了秦L同款的DM5.0系统。电板方面，申报信息知道宋L DM-i全系罗致磷酸铁锂电板，提供18.316、26.593kWh两个版块，对应WLTC纯电续航分别为91、128km，WLTC亏电油耗最低4.95L/100km，比较宋PLUS的5.3L进一步裁减。

在这次工信部“车展”上，除了蔚来将我方旗下的新品牌且依然发布的乐谈L60登上了工信部外，小鹏也带着我方旗下新品牌的第一款车MONA M03带到了工信部。行为小鹏旗下的新品牌，MONA M03主打的即是价位更低的10-15万元市集，并通过小鹏的在智驾范畴的上风来劝诱谗谄者。M03的外不雅官方称之为Smart Design AI量化好意思学，不外老是有一种沃尔沃和极星的嗅觉。

M03的侧面相等传统，明显的家用轿车式想象，应该能为车内带来不少的乘坐空间。尺寸上，MONA M03的长宽高分别为4780*1896*1445mm，轴距则达到了2815mm。其中1445mm的车身高度，关于这个级别的纯电动轿车来说显得有些低了，忖度是用上了CTB电板手艺。相较于车头来说，MONA M03的车尾就有点“喜感”了，因为举座造型险些与车头一模一样，跟往日QQ me一样。

由于定位是10万元露面级别的家用轿车，MONA M03险些莫得什么选装。能源上，MONA M03罗致160kW的电机行为能源起原，电板为弗迪的磷酸铁锂电板。通过前置卡钳推断，大要率M03将罗致前轮启动的，也算是相宜家用定位。

上文说到乐谈，我们就来望望这次登上工信部“车展”的乐谈L60又给环球带来什么新讯息吧。外不雅部分就不消多说了，环球依然相等老到了，何况领有着0.229Cd的优异风阻统统。

溜背的造型使乐谈领有相等大的后备厢开启角度，车尾左侧名牌除了车名的“L60”外，还有AWD记号来展示其四驱版的身份，右边的字标则写着蔚来乐谈。本次工信部也公布了乐谈L60的车重，单电机车型车重分别为1885kg和1900kg，四驱版则为1955和1970kg，致使比尺寸小了一圈的Model Y还轻，关于一个能换电的中型SUV来说口舌常出色了，可见乐谈在轻量化方面下了不少功夫。

能源方面，L60单电机版罗致后置326马力电机启动，双电机四驱版则领有462马力的最大功率。在电板方面，乐谈L60将兼容蔚来的第三代换电站，援手75、100、150kWh三种容量电板，对应续航分别为555、730、1000+km。从现在L60仅为21.99万的预售价来看，它将会成为20-25万价位相等具有竞争力的一款纯电SUV，特斯拉Model Y要有压力了。

插混版

终末我们再来看一部更稳健老匹夫的新车--五菱星光S。天然依旧罗致了星光的定名，不外星光S并不是星光轿车的升级版，而是一台三围达到4745*1890*1680mm，轴距2800mm的大号紧凑型SUV，领有纯电和插混两个版块。

纯电版

外不雅上，全新的星光S就像轿车版星光一样罗致了分局势的大灯想象，日行灯很修长，下方的大灯内还加入了斜向的灯条。此外，插混版和纯电版在前脸上的区别并不明显，纯电版下方为网状格栅，插混版则为横条状。车身侧面的造型比较传统，干净败坏，并莫得太多的想象元素堆砌。

车尾也不异如斯，基本上莫得绝顶明显的想象思路，举座阳春白雪的想象作风能够让大部分用户所接受。能源方面，纯电版星光S罗致204马力单电机启动，插混版则使用1.5L单挡DHT结构，发动机领有106马力，启动电机参数尚未公布，但我们预测应该跟轿车版星光保合手调换的204马力，这么也能裁减成立老本。

总体来看，本次工信部申报的新车主要即是“查缺补漏”。比亚迪推出了介于宋PLUS和唐之间的宋L DM-i官方，靠着DM5.0的加合手例必会成为新爆款；方程豹也崇拜推出了面向城市用户的豹3，何况初次出现纯电能源；Smart精灵推出了尺寸更大的精灵#5，十足毁灭了以往城市小车的品牌形象；而小鹏和蔚来齐通过新兴品牌来参加下千里市集，竞争愈发强烈；至于五菱星光S，明显它的敌手将会是尺寸接近的宋PLUS，那么它的价钱就会成为关键身分。不错预料的是，下半年的中国车市，品类会愈加丰富，市集合愈加细分化，竞争也会愈加粗暴！

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